受石油污染場址之現地整治列車策略規劃－加油站案例研析

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題名:	受石油污染場址之現地整治列車策略規劃－加油站案例研析
其他題名:	Field Study of Remediation Treatment Chain Policy Plan--Case Study of Petroleum Contaminated Sites
作者:	張添晉;鄭晴蔚;斯克誠
關鍵詞:	整治列車現地整治整治規劃石油汙染汙染場址 Remediation Chain Petroleum Contaminated Site Remediation Plan Polluted Site Filed Study
日期:	2010-06-01
上傳時間:	2010-12-23 09:39:34 (UTC+8)
出版者:	南華大學環境管理研究所
摘要:	分析三處加油站場址，雖運用相同整治工法但因階段性組合不同，改善成效亦有所差異。研究發現油品類汙染最佳化整治列車，應針對高、中、低不同濃度污染進行規劃。若加油站場址地質為透水透氣性不佳之土壤，土壤改善第一階段規劃，可運用土壤挖除法，將高污染濃度之土壤先行挖除，再進行離地生物復育處理，並以土壤氣體抽除( soil vapor extraction, SVE)系統改善現地之高污染土壤，第二及三階段，維持第一階段之SVE系統持續操作。地下水改善第一階段，先規劃地下水抽除處理( pump and treat , P&T)系統抽除高濃度地下水，若有浮油宜增設浮油回收系統。地下水注氣( air sparging, AS)系統應搭配SVE抽除並採間歇性抽汲方式，再輔以化學氧化法加強分解。過硫酸鹽（persulfate）法較Fenton法反應影響半徑更大，且需藥劑量更低。第二階段同第一階段系統持續操作，第三階段則視污染濃度適時修正。
關聯:	環境與管理研究 11卷1期
顯示於類別:	[本校期刊] 環境與管理研究 [旅遊管理學系(旅遊管理碩士班)] 環境與管理研究

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